Tartalom
A legújabb Williams-gyerek legalább néhány dologra készen állt, vagy talán a szezonbeli csúcspontjára is, egészen addig a balesetig, amiben Liam Lawson a 27. körben a biztonsági automata újraindítás során összecsapott. A hihetetlenül jó hétvégén a szakma hátsó sorában kevesen csinálták jobban, mint a Haas-tól távol lévő újoncok. Oliver Bearman egy nagyszerű boxutcai rajtot karrierjük tudatos eredményévé alakított (és persze, hogy Bahreinben is vannak dolgok), amivel a 6. helyen zárt, Esteban Ocon pedig a top 10-be lopózott be, ami a 18. helyen volt lemaradva. Mindkét versenyző elmondta, hogy a csapatvezetés folytatja a tervet, hogy ne engedjék őket harcolni, beleértve a hozzáférést más tevékenységek kiválasztásához.
F1 2025 Szingapúri Nagydíj Időjárási Információk: Hogyan befolyásolják a Marina Bay-i követelmények a versenyt? | william hill élő fogadások
Norris öregkora miatt szinte szégyellni lehet Piastrit, mivel zavaró lehet, hogy mennyire hibátlan volt a hétvégéje. A rajtnál, a kör tetején, a leggyorsabb kör william hill élő fogadások megírásában és az új csatában az új ausztrál megszerezte pályafutása első nagyágyúját. Az új címvédő nem elsősorban csapattársa, Lando Norris sebességéért küzdött hétfőn, de bár a kemény ausztráltól láttuk, a hétvége során fokozatosan nyert, és hétfőn már le tudta győzni riválisát a pole pozícióból. A Forma-1 a júniusi szünetből egy kaotikus Holland Nagydíjjal tért vissza, ami sokak számára karriercsúcsot jelentett, mások számára pedig valószínűleg az egész évet meghatározó visszaesést. Oscar Piastri új sebességet szerzett, és több mint 100%-kal megelőzte McLaren csapattársát, Lando Norrist, vagy megszerezte a pole pozíciót a Holland Nagydíjon.
Az első Industry Tournament csatát 1950. január 13-án rendezték a brit Silverstone-ban. Az 1930-as években azonban a nacionalizmus egy másik szakaszba lépett, amikor a nácik arra ösztönözték a Mercedest és az Auto Uniont, hogy segítsenek kiterjeszteni a Birodalom új dicsőségét. Az ebben a korszakban forgalomba helyezett autók együlésesek voltak (az új autógyártó az 1920-as évek elején eltűnt), amelyek 8 vagy 16 csöves, feltöltős motorral rendelkeztek, amelyek akár 600 lóerőt (450 kW) is leadhatnak az alkoholos üzemanyaggal.
F1 Holland Nagydíj – Rajtrács:
Von Trips végzetes visszavonulása azt jelentette, hogy Phil Mountain lett az eredeti western, hogy megnyerje az új Formula–1-es közösségi tornát. 1961 előtt a Formula–1 Monacóban rajtolt volna számos kisebb torna esemény közepén, amelyeket Európában rendeztek. Az elsők a Lombank Trophy, egy közös Algoritm és Interkontinentális Formula-1 verseny, a gyors, 2,7 kilométeres Snetterton verseny Kelet-Egyesült Királyságban. A kor összes legjobb versenyzője, mint Stirling Moss, Jim Clark, Graham Mountain, Phil Slope és Wolfgang von Way, az Egyesült Államokban versenyzett a nagyra becsült 12 napos Sebring sportkocsi-versenyen. Mégis, két legjobb pilóta – John Surtees és a bajnok Jack Brabham – jelen volt. Brabham az új versenyt az Interkontinentális Cooperben nyerte, Surtees pedig a harmadik helyen végzett, az új Formula–1-es indulók között.
A Sauber munkahelyét nem aggasztja Hülkenberg időmérős hiánya, és a kezdő Bortoleto sem
És a Watkins Glenből származó All of us Grand Prix, egy másik verseny, amelyet You Big Prix Western néven ismernek a kaliforniai Enough Time Coastline-ban, Los Angelesen kívül, eredetileg 1976-ban került megrendezésre. A Watkins Glen bukása után szinte minden más Formula 1-es Nagydíjat az Egyesült Államokban ideiglenesen Detroit és Dallas utcai pályáin tartottak meg, és Las Vegasban autópályának számítottak. Phoenix, sok nyugati városhoz hasonlóan, a rácsrendszeren alapult; az új pályát teljes egészében a 90-es bázisú élek fölé építették, és szinte semmilyen vezetési nehézséget nem tapasztalhatsz, egyébként élvezetes lesz nézni, ahogy az autók elhaladnak mellette. Az új pályák kevésbé durvák és szélesebbek, mint Detroit, és az egyenesek megkönnyítik az előzést és a megállások kiszámítását. Lando Norris kezdheti meg a hírnevét a Formula 1-es Holland Nagydíjon.
Verseny
- A junior éveikről „Ce Petit Prost”-nak nevezett Hadjar szombaton megdöbbentő negyedik helyet szerzett, annak ellenére, hogy csapatuk szűken értékelte az esélyeiket a bejutásra.
- A lehető leggyorsabban diktálják versenymódszerüket a Routine Zandvoortnak, amikor élőben történik a szállítási megoldások értékesítése.
- A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc Oscar Piastri pontjainak leküzdésével a McLaren többi versenyzőjével szemben biztosította be a harmadik szettet.
- 1952 óta része a Formula–1-es világbajnokságnak, és 1962-ben és 1976-ban az új Európai Nagydíj dupla futamának is nevezték, amikor ez a név minden évben tiszteletbeli elnevezést kapott az európai nagydíjakon.
- Mivel a bevezetőben ténylegesen szó esik róla, nehéz megállapítani, hogy a lendület átragad-e a Magyar Nagydíjra arra a vasárnapra.
Az év vége felé Malajziában aratott fölényes győzelemmel visszaszerezte volna a fődíjat, csak azért, mert a rendszerük csak arra várt, hogy megbukjon. „Ez egyike volt a sok, azt mondanám, Oscar-szerű vasárnapnak. Megmutatják az érettségét és a versenyzés iránti elkötelezettségét a Forma-1-es versenyzővé válása óta.” Piastri a szilárdság és a következetesség új mintaképe volt 2010-ben, és alig vétett hibákat, míg az év első futamán való első próbálkozása révén Norris megszerezte a kilencedik helyet.
Ez abszolút egy stratégiai mesterhúzás volt Walking részéről a kocsifelhajtón, miközben csapattársa, Fernando Alonso ismét ott van, hogy segítsen a forgalom és a szerencsétlenül időzített mentőautó miatt. A Haas szilárdan befektetett egy egyetlen megállóból álló rendszerbe mindkét autó számára, így egymás pilótái a nehéz terepen haladnak, és elég időt töltenek. Senki sem pislogott az első biztonsági jármű alatt, sem az elektronikus biztonsági jármű alatt, amely Ocont vonta maga után, és csak kitérőt tett, amikor Leclerc és Kimi Antonelli összeütközött, míg Bearman az egyetlen gumicseréjét a következő mentőjármű alatt végezte.